在Forza Horizon 4的广阔地图里，Honda S800以小巧轻灵的身姿穿梭于风景线之间。模型还原强调复古线条与迷你车身的比例，车内仪表的机械质感与真实感在光影下显现。驾驶这台S800，玩家能感到一种原始的街头乐趣。

引擎与声浪：S800搭载小排量四缸，靠高转速拉动的特性在游戏中得以凸显。启动车辆时，排气声清脆，像是金属珠落地，随转速上升，曲轴声与排气间的呼应变得凌厉。出弯时，发动机的高转矩曲线让牵引力在中段显得充足，起步阶段需要细腻控制油门以避免轮胎立刻打滑。

操控感受：车身重量极轻，转向响应敏捷，手感偏线性，转角时没有过度的晃动。底盘在城市路面会呈现一定弹性，路面下沉与坑洞会通过悬挂传递到方向盘，玩家能清晰辨别路面厚度。车尾回转的临界点较为友好，适合练习滑移与微调线条。

动力输出与传动：游戏里这辆车属于高转速型，扭矩在高转区集中，低速起步略显吃力，需要轻踩油门避免熄火。换挡逻辑有趣，手动模式能带来更强的参与感，自动挡则偏保守。

制动与稳定性：制动踏板反馈线性，刹车力度能与车速相匹配，连续弯道时对刹车前负荷的控制要求较高，若急刹容易出现前重后轻的状态，适合通过对减速点的前瞻来平衡。

赛道与不同路况：在干燥铺装上，轮胎抓地力充足，转向角度与载荷转移配合得当，车身姿态控制难度不高。遇到湿滑路面，车头更容易打滑，略微调整线型即可恢复收束。若在越野表面行驶，S800的轻量会带来灵活性，但底盘离地间隙有限，需注意通过障碍物。

调校建议：通过改装件可提升抓地，推荐提升轮胎等级和减重件，以提升机动性。若偏好街头漂移，适度提高后轮胎宽度并增设稳定性辅助功能，便可在专业模式中完成更干净的曲线。

结语：这辆Honda S800在Forza Horizon 4里呈现的是一种纯粹的驾驶乐趣：速度并非极端，然而对节奏感、对路面反馈的重视让人愿意持续尝试不同线路。